<返回网通社汽车首页

关于网通社| 合作媒体| 客户信息| 财经频道| 联系我们|

找到约7条相关结果

丰田 1.2T的相关文章

广汽丰田全新小型SUV将投产 有望搭1.2T

丰田此前于巴黎车展中发布了CH-R概念车,该车作为丰田一款全新小型SUV的雏形,未来将在多个国家生产和销售。近日,网通社从丰田汽车官方了解到:CH-R将作为丰田新的全球战略车型,到2018年,在广汽丰田投产CH-R,月产能将达到1万辆。广汽丰田市场营销部部长郭百迅曾表示:“广汽丰田正在积极推进TNGA这样一个产品战略”,CH-R将有望成为首款TNGA(丰田全球架构)平台打造车型。值得一提的是,丰田此前发布的1.2T和2.0T两款全球动力总成,其中2.0T已经成功搭载在汉兰达等车型上,实现了动力的全面提升。目前小排量增压引擎已经成为一种趋势,定位为小型SUV的CH-R将有望搭载丰田1.2T涡轮增压发动机,实现“新的平台、新的车型、新的动力”。

新车2015-11-27 07:00:02

广汽丰田1.2T引擎明年投产 3款车将搭载

丰田此前发布了全新的1.2T涡轮增压发动机,该发动机最大功率85kW,最大扭矩185Nm,动力输出与丰田1.6L自然吸气发动机相当,值得一提的是,1.2T发动机最大扭矩甚至可以媲美丰田2.0L自然吸气发动机。对于1.2T涡轮增压发动机的引入时间,广汽丰田汽车有限公司副总经理黄永强在与网通社沟通时表示:“广汽丰田将于2016年投产小排量的1.2T涡轮增压发动机。”届时广汽丰田搭载1.3L-1.8L自然吸气发动机的致炫、雷凌和逸致均有望搭载1.2T增压发动机。

行业2015-11-03 07:00:01

一汽丰田1.2T明年投产 多款车型将搭载

今年1-7月份,一汽丰田销量32.2万辆,完成了全年61万销量目标的52.8%,主要得益于旗下卡罗拉、威驰等新车陆续推出,这与一汽丰田此前发布的坚持发展“小型车战略”规划有着直接关系。值得一提的是:一汽丰田还将在小排量增压引擎领域继续发力。一汽丰田公关总监兰兆彬日前在与网通社编辑沟通时表示:1.2T涡轮增压发动机最快将于明年引入国内投产,卡罗拉等多款车型将会使用这款小排量引擎。一汽丰田旗下已有相关车型搭载2.0T增压引擎,1.2T增压发动机的推出将为消费者提供更多选择。

行业2015-09-06 07:00:03

一汽丰田将推出多款新车 1.2T引擎将发布

一汽丰田近年将发展重心向“小型车战略”、“增压引擎”、“混合动力”三大转移之后,随着威驰、卡罗拉的陆续推出,以及2.0T增压发动机的引入,一汽丰田市场反馈得到明显提升。今年前7个月,一汽丰田便取得32.2万台的销量,完成全年目标的52.8%。值得一提的是,一汽丰田还将在增压引擎领域继续拓展,在成都车展现场,一汽丰田汽车销售有限公司公关总监兰兆彬先生接受了网通社独家采访,他表示:“1.2T最快在明年跟大家见面。”并且他还指出,一汽丰田到2020年前将推出25款产品,逐步覆盖目前空白的领域。

明星人物2015-09-04 12:26:14

一汽丰田版"逸致"明年推出 有望搭1.2T

近日丰田发布了全新MPV-SIENTA的官方图片,新车定位为小型MPV。基于2014年国内MPV细分市场41.6%的销量增幅,加之一汽丰田此前发布中期发展规划:“在未来5年内,将推出17款新车,其中全新车型9款,改款换代车型8款。”那么全新MPV-SIENTA有望引入国内市场,并与同级别车型广汽丰田逸致形成双车型阵容。日前,网通社从一汽丰田内部人士了解到:一汽丰田全新MPV-SIENTA有望明年推出。从SIENTA的定位来看,新车有望搭载丰田全新的1.2T涡轮增压发动机。

新车2015-05-15 07:00:01

热门搜索关键词

热门文章排行

更多
1领克07 EM-P将于5月17日上市 预售18万元起
领克07 EM-P将于5月17日上市 预售18万元起

领克07 EM-P将于5月17日上市,在2024北京车展,该车已经开启预售,预售价区间为18万-21万元。

2奔腾小马开启预售 预售价2.89万-3.49万元
奔腾小马开启预售 预售价2.89万-3.49万元

4月30日,奔腾小马正式开启预售,新车共推出3款车型,预售价区间为2.89万-3.49万元。

3穆军:正向研发是技术自信的表达,是品牌的支撑
穆军:正向研发是技术自信的表达,是品牌的支撑

定一个合理的价格,让客户觉得物超所值,而不是一味的去用降低品质,降低安全,降低性能,然后来降低价格,降低成本。

4藤川大:广汽本田坚持推出高品质水准的产品
藤川大:广汽本田坚持推出高品质水准的产品

“至2027年会推出6款全新纯电车型,包含e:NP2极湃2。”

5董修惠:市场鏖战残酷,对一汽丰田表现充满信心
董修惠:市场鏖战残酷,对一汽丰田表现充满信心

“市场鏖战无比残酷,但更残酷的是,在不久的将来,能参与鏖战已然是一种幸运。”

6VDA主席:只要符合条件,对中国车企一视同仁
VDA主席:只要符合条件,对中国车企一视同仁

“不管是中国的车、德国的车也好,外国的车也好,我们都是一视同仁的。”

7周松:帮中国车企“出海”,法雷奥已开始行动
周松:帮中国车企“出海”,法雷奥已开始行动

2023年,中国主机厂客户的订单占到了法雷奥集团在中国订单的50%以上。

8李龙:相对于快,道朗格更看重的是稳和质量
李龙:相对于快,道朗格更看重的是稳和质量

确保产品的可靠性、安全性等各方面都能达到道朗格的标准之后,才会推向市场,这是通用汽车这样的百年车企必须坚守的原则。

9内田诚:中国市场发展迅速,追赶中国具有挑战性
内田诚:中国市场发展迅速,追赶中国具有挑战性

日产将在“中国标准、中国速度、中国成本”领域建立优势,将卓越的本地优势带给本地用户。

10张明霞:对于营销流量打法,smart不会一味拷贝
张明霞:对于营销流量打法,smart不会一味拷贝

张明霞:“当年的两座车就颠覆了人们认知,这一次,我们再突破一下所谓的约定俗成:大家觉得可能smart只能造小车、只能造紧凑型的,我们再突破一下